特斯拉电动卡车多少钱：超强性能Semi真的比燃油卡车更划算？

马斯克一出手，“笨重”的卡车市场也迎来了不小的震荡。特斯拉Semi电动卡车作为面对公司和企业的产品，性能上的优势可能让它的普及速度超过以往任何一款车型。而今天Tesla公司公布了半挂卡车的价格，300英里（482公里）和500英里（804公里）续航版本价格为15万/18万美元——那么购买特斯拉电动卡车究竟划算不划算呢？

考虑到卡车的应用场景，800公里续航版应该是更多公司的优先选择，18万美元的价格比同样续航、负载的柴油车贵大约30%~40%左右。不过需要注意的是，电力比柴油便宜大概20%左右的价格，特斯拉表示每百万英里就能省下25万美元。考虑到大部分卡车都是采用轮换司机的方式让车连轴转，跑个百万英里里程还是没太大问题的，如此简单的数学题相信众企业也是心里有底。

不仅如此，特斯拉电动卡车在售后保养方面也有独特优势。卡车的高里程寿命虽然和长期在高速路上奔跑有关，但毫无疑问也是在高昂的维修保养费用在后面支撑的。而电动车的动力结构比较简单，电池、控制器、电机基本上就囊括了驱动模块内容；而燃油车的发动机、变速箱、差速器等一个个都是复杂元件，出故障概率和保养维护费用自然更高——当然，轮胎磨损、刹车片等售后费用电动车还是免不了滴。

另外，特斯拉电动车还将搭载加强版的Autopilot 功能，提供自动紧急刹车、自动维持车道和偏移车道警告等功能，安全性更高之余还可以减轻长途司机的压力——不过具体效果如何还要正式发布后才能知道。

从目前特斯拉发布的各项消息来看，Semi电动卡车还是相当值得期待的，毕竟他面向的是公司和企业用户，如果能在保证性能的前提下节省费用，不管你用的是油还是电都会大卖。不过，电动卡车的里程续航表现还有待考究，充电桩的铺设也相当关键，最重要的还有特斯拉代代相传的产能和跳票问题......

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