马斯克一出手,“笨重”的卡车市场也迎来了不小的震荡。特斯拉Semi电动卡车作为面对公司和企业的产品,性能上的优势可能让它的普及速度超过以往任何一款车型。而今天Tesla公司公布了半挂卡车的价格,300英里(482公里)和500英里(804公里)续航版本价格为15万/18万美元——那么购买特斯拉电动卡车究竟划算不划算呢?

特斯拉电动卡车多少钱

考虑到卡车的应用场景,800公里续航版应该是更多公司的优先选择,18万美元的价格比同样续航、负载的柴油车贵大约30%~40%左右。不过需要注意的是,电力比柴油便宜大概20%左右的价格,特斯拉表示每百万英里就能省下25万美元。考虑到大部分卡车都是采用轮换司机的方式让车连轴转,跑个百万英里里程还是没太大问题的,如此简单的数学题相信众企业也是心里有底。

不仅如此,特斯拉电动卡车在售后保养方面也有独特优势。卡车的高里程寿命虽然和长期在高速路上奔跑有关,但毫无疑问也是在高昂的维修保养费用在后面支撑的。而电动车的动力结构比较简单,电池、控制器、电机基本上就囊括了驱动模块内容;而燃油车的发动机、变速箱、差速器等一个个都是复杂元件,出故障概率和保养维护费用自然更高——当然,轮胎磨损、刹车片等售后费用电动车还是免不了滴。

另外,特斯拉电动车还将搭载加强版的Autopilot 功能,提供自动紧急刹车、自动维持车道和偏移车道警告等功能,安全性更高之余还可以减轻长途司机的压力——不过具体效果如何还要正式发布后才能知道。

从目前特斯拉发布的各项消息来看,Semi电动卡车还是相当值得期待的,毕竟他面向的是公司和企业用户,如果能在保证性能的前提下节省费用,不管你用的是油还是电都会大卖。不过,电动卡车的里程续航表现还有待考究,充电桩的铺设也相当关键,最重要的还有特斯拉代代相传的产能和跳票问题......

上一篇:自动驾驶专车渐行渐近,可大家关心的安全问题得到解决了吗?
下一篇:返回列表

与《特斯拉电动卡车多少钱:超强性能Semi真的比燃油卡车更划算?》相关的内容: