没有仪表盘也没有格栅，但特斯拉Model 3中国售价并不便宜

特斯拉Model 3自公布以来就一直受到众多车主关注，车子还没有生产出来，就获得超过40万订单和数亿美元的订金，影响力可谓非同凡响。而且这次马斯克一改跳票王的作风，已经提前交付了首批30台Model 3，车主们终于可以见到这款“亲民版”的特斯拉电动车了。

正式交付的特斯拉Model 3和刚开始的原型没有太大不同，堪称简陋的内饰依旧给人留下的深刻印象：真车并没有大家熟悉仪表盘，方向盘后面除了两个控制拨杆之外空空如也；为了让车子更显简洁，Model 3甚至连空调的开口和按钮都省下来了——空调的控制面板被整合到中控台里，而出风口则是安装在挡风玻璃下，用横跨车厢的条形开口来代替。当然，Model 3的简洁不仅仅体现在内饰上，车身的不少设计都显示出Model 3的简约风格：

• 更小的车身长度；

• 前方无格栅设计；

• 全景天窗；

• 按压式隐藏式门把手......

值得一提的是，虽然Model 3在很多地方都能看到他们缩减成本的痕迹，但是其负责自动驾驶的Autopilot套件和Model S并没有太大区别，摄像头、雷达等传感器数目并没有减少；而且在侧面立柱碰撞试验中，由于Model 3底盘铺设了密密麻麻的电池组，所以碰撞形变要比沃尔沃S60要小得多，因此各位就不用过分担心安全问题了。

特斯拉Model 3中国售价和上市时间

Model 3标准版的发售价格为3.5万美元，不过正常情况下中国售价还要贵得多，一般中国地区售价约等于“美国地区定价×汇率+关税（25%）+增值税（17%）+ 运输装卸+消费税和其他” 。这样的话特斯拉Model 3中国区价格至少在30万人民币以上，极具诱惑力的售价似乎对中国用户就不太明显了。至于Model 3中国上市时间，特斯拉表示咱还没有任何时间表（第一批的30辆车的车主全都是特斯拉自家的员工）。所以说就算各位已经准备好钱充值信仰，最起码也要等到明年才能买到这辆爆款电动车。

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