今日,一则由国外媒体发表的“独家苹果汽车秘闻”引起了苹果迷们广泛的关注。由于该文章是由法国一知名设计师+一位专业的汽车发烧友联合署名撰写的,因此文章比之前无中生有的小报消息貌似来的更有参考价值。

首先,在他们的文章中,苹果汽车将会跟iPhone与iPad一样,拥有灰黑,银色,金色和玫瑰金四种颜色。然后,该车的正面风挡下方有一个类似4G版iPad天线的这么一个纳米技术天线槽,因为这个车是能插iPhone使用的,因此通过汽车上的Lighting接口把iPhone的手机信号外接到汽车外壳能极大的提升信号的强度与稳定性,当你把车开到一些穷乡僻壤你就知道手机信号强的好处了。然后,该车的正面和背面都有一个大大的苹果标志,而且是可以亮灯的(咦?苹果不是一般只喜欢在后背有logo吗?)之后,苹果iCar的车顶和后溜背都采用了大猩猩玻璃全覆盖,而且该玻璃还能随着遥控无极调整透光率(这样全家人一起外出旅游欣赏田园风光的开阔性和晚上偷偷约女票做做汽车运动的私密性都有了)。之后,这个车像极了特斯拉Model X SUV那样,采用鸥翼门设计,就是两边车门像海鸥张翼般垂直打开,方便长者和儿童上下车。(这倒是挺符合苹果风格的)

Apple-Car-front-side.jpg

之后,我们看看苹果车的内饰设计,它才用了两条大大的偏后设计A柱把车分为前档和左右窗两部分,而车身的仪表盘则采用360度环抱式屏幕一体设计,除了方向盘,其它车门,主显示屏,中控等等都是由一个显示器带过并且全部都可触控。当然你也可以使用Siri对汽车做出声控。很多人可能关心苹果汽车上安装大屏幕和可以安装App有什么用?因为开车分神很不安全,是的,苹果汽车是带有自动驾驶技术的,但受限于科技的进程,一开始苹果汽车只能在车速高于60公里低于100公里的时速下于高速公路进行半自动驾驶(其实也就是跟现在奔驰S级上的智能定速巡航差不多),而高速公路上最苦闷的时间,你可以跟女朋友facetime一下,又或是联机刷刷微博微信,是的,通过siri,你可以很方便把汽车前摄像头拍摄的照片分享到微博和微信中(嗯,其实大家只是想要“本微博发自Apple Car” “本条朋友圈来自于苹果iCar”)。

然而苹果开发汽车还是极为注重安全上的考量,通过使用光纤网络的车身电脑系统及前后LED大灯和刹车灯,苹果汽车能用最快的速度向周围的汽车做出各种风险警示,并且主动激光前大灯还能给过马路的行人划出安全的方向(这是从宝马激光大灯抄过来的桥段吧?)。怎么样?很酷是吧?只可惜,文章到了这里,这两名作者终于承认本文只是他们幻想中的苹果汽车,全文都只是一些捕风捉影的猜想和美好的愿望。

Apple-Car-interior-mockup.jpg

听到这里别灰心啊,虽然他们对苹果汽车功能和外观的猜测极大可能不准,但苹果汽车正在开发确是真有其事,包括华尔街高级分析师或是特斯拉首席执行官马斯克都对外表示说,其实苹果汽车在业内早已不是秘密的秘密,就等2019或2020年发布上市而已。马斯克甚至暗示说,加利福尼亚州桑尼维尔市最近老是半夜传出不知名的汽车引擎声...

其实,苹果汽车最大的对手不是老对头三星或者微软汽车,而恰恰是来自马斯克旗下特斯拉电动车的强力竞争,特斯拉最新的平价车款Model 3已经全球范围售出325000个预定,并且每一天都以1-2000量的订单数在增加。当3年后苹果智能汽车第一代上市,特斯拉的新能源车应该已经汰换下2-3代了,第一次做汽车的苹果能否应对如此强大对手的挤压?iPhone到那时是否还能被世人当成是很酷的玩意愿意接受它的品牌附加产品和价值?这些都是苹果汽车能否成功的关键因素。毕竟,车首先拿来是开的,而一辆经常出BUG抛锚甚至出危险的汽车(苹果第一代产品的质量,你懂得)再加上中国的路况,你真的敢开它上路吗?

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