续航一直是电动汽车的最大痛点,想要解决这一痛点,就需要从电池和充电技术两方面入手。而目前电动汽车大多会使用磷酸铁锂电池和三元锂电池,两种电池都各有优缺点,使用起来差别也不算太大。因此,快充技术是电动汽车厂商不可或缺的领域。在电动汽车快充领域,特斯拉一直都处于相对领先的地位,但特斯拉并没有满足现状。3月7日,特斯拉发布了第三代充电桩,充电体验得到了进一步提升。

特斯拉超级充电桩

新的V3 Supercharger超级充电桩,采用了全新的超充架构方案和全新液冷式电缆设计,在减轻缆线重量的同时,也提升了线缆的充电效率,达到了肉眼可见提升的充电速度。V3充电桩最高可支持每辆特斯拉汽车250千瓦的充电速率。比如在特斯拉最新的Model 3长续航版本中,只需充电5分钟,即可给汽车增加约120公里(75英里)的续航里程,最快能以每小时约1600公里(1000英里)的速度为汽车充电。

目前,第一个V3充电桩已经在美国旧金山湾区开放,预计2019年第四季度将扩展到全球范围。而特斯拉也表示,随后会为12000多台V2充电桩的充电速率提升至145千瓦。

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