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共享单车市场的热度仍在持续，隔一段时间就有新品种的共享单车品牌推出；而老牌共享单车也“不甘落后”，同样在“与时俱进”更新换代。最近ofo发布了新一代小黄车ofo Curve，号称在体验感、免维护以及成本之间找到了黄金平衡点，那么它对比旧ofo有什么不同和改进？
旧版小黄车ofo
ofo新车Curve：提升舒适度
一体化铝制机身。有效减低单车重量，而且还加入了护链罩，美女们不用担心骑不动、裙子夹链的问题；
ofo Curve采用机械式升降座管，上边还标记了身高刻度，能够适配用户的身高进行调整，骑起来更舒服；
车胎使用PU实心内胎。据测试在125公斤以内的负重内，PU实心内胎与充气胎的舒适度几乎一致，但是却摆脱了“半路爆胎”的悲剧；
收纳车筐。就是大家常见的车篮子，方便大家将手上的重物放在车上。另外坐垫和手柄等地方也进行了减震设计，总体来说ofo新车舒适度会提升一个档次。
降低运营成本
ofo方面表示，“一切免维护都是耍流氓”，他们的目标是转向低运维产品：铝合金车架能有效解决生锈问题；弹簧导轮拉链器能有效防止车链脱落、损坏；而密封性更好的鼓刹制动也能免收天气影响......这些新设计都能有效降低共享单车的运维成本。
其实对于重度用户来说，共享单车并不比自己买一辆单车便宜多少，但它却一次性解决了停放、防盗和保养等最头疼的问题，喜欢骑车上班的朋友没有拒绝的理由。ofo新车Curve依旧没有GPS定位（就算是新智能锁，也仅仅解决了共享密码的问题，详情《ofo单车新智能锁怎么用？ofo小黄车怎么开锁？》），但成本比竞争对手依旧要低得多，投放单车也更多、更快，当然也更容易被盗。不过在资本的推波助澜下，占领市场、击垮对手才是关键任务；至于POPPUR这样的普通用户嘛，赶紧抓住平台烧钱的机会，好好珍惜和享受共享经济的美好时光吧~
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