堆砌传感器+人工智能：丰田自动驾驶2.0让“女司机”不再可怕

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在特斯拉的带头作用下，自动驾驶逐渐成为主流汽车制造商的研究方向。而一直不声不响的丰田，最近也推出了“2.0版本”的自动驾驶汽车——只不过相比友商来说，这款自动驾驶汽车的造型可谓是槽点十足。这辆由雷克萨斯 LS600h改装的自动驾驶汽车，真的可以实现大家所盼望的“零事故”吗？

别看这车其貌不扬，丰田美国研究所表示它的自动驾驶级别最高可以达到SAE 等级5，基本能满足所有路况下的自动驾驶。虽然丰田没有给出详细的传感器清单，但是从造型上判断至少包括激光雷达和摄像头。除了车顶上的64线激光雷达外，车身在上前方的关键位置还搭载了6个16线的“Puck”激光雷达（每个价值近8千美元）；另外车头和两侧还各自安装了摄像头阵列，每组三个。整体算下来，光是这些传感器价格就已经超过10万美元，而特斯拉即将发货的Model 3价格仅仅为3.5万美元......

特斯拉Model 3

当然，仅仅靠硬件还无法实现高等级的自动驾驶功能，丰田还透露了汽车智能系统的计划“Guardian”和“Chauffeur”。在人工智能的帮助下，Guardian辅助驾驶系统可以实时监测路况，并及时将潜在威胁告知司机，必要时还会接管控制权避免碰撞和事故的发生；而Chauffeur则可以实现更加高级的功能，意在研究真正意义上的无人驾驶。

据POPPUR了解，丰田的目标是制造出一辆永远不会发生事故的汽车，不管驾驶水平如何都不用担心撞车这样的意外事件。如果真的能够可以实现，对一些反应退化的老人家和车技不过关的“马路杀手”来说都非常实用。不过从研发进度来看，丰田的自动驾驶还处于原型阶段；而特斯拉、福特等公司的自动驾驶技术已经日趋成熟，外观上更是要自然得多，丰田要追赶上他们还需要加快脚步啊。