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在共享单车出现之前，小编也曾经喜欢过骑车，但是上大学时的惨痛经历，完美结束了一个追风之子的骑车生涯。
刚进大学对生活充满憧憬，买车的时候就想着怎么也得买一辆好的，万一社团搞完了晚上还得搭个妹子回宿舍什么的...擦干哈喇子，尽显男人本色地选了一辆特稳重的变速车，价格也就四百多。然而车后座连雌性动物都没碰过，单车就在图书馆门外被人偷走了。比较悲催的是，小偷还把那已经解开的密码锁放在了地上——那可是老板可是吹得天花乱坠、花了我30个大洋的高端车锁啊。
由于学校比较大，没单车真的很不方便，于是这次我又走向了熟悉的自行车店，但是这次我已经不是那个天真的自己，没有在那崭新的车堆里犹豫，直接走向了二手翻新车——甚至没怎么考虑就选了一辆骑起来哐当作响的黄色“小铁驴”，还重新添置了一把新锁，手指粗的钢条配合上一塌糊涂的锁眼感觉深不可测。
就决定是你了，大黄蜂。去他哥的妹子吧，好好读书还不行么？
于是在一个阳光明媚的下午，社团活动结束的我屁颠屁颠地奔向食堂，却发现有种不寒而栗的干净。老子的大黄蜂呢？这回可是连车锁都没有剩下来了，年少无知的我还在怀疑自己是不是停错了地方。
后来听食堂前搓脚趾的大叔说，当时就是一小卡车过来，几个健壮的小伙子就把那一排车全部搬上去拖走了，手脚突出一个利索，时间也就够喝瓶汽水。
去他哥的社团和图书馆吧，好好在宿舍打游戏不行么？
感谢大学的这段丰富的人生经历，现在看到路上稍微漂亮点的自行车，小编都会不自觉地多看几眼，希望能从这车上寻求一丝心理平衡。然而共享单车就出现显然出乎我的意料：这些看上去造型结实，外观惹眼的车子逐渐停满了大街小巷，为什么就没有人动手？难到就我的素质被社会的发展给抛下了吗？
共享单车怎么防盗和收费
稍微做了下功课，这些共享单车的零件都很耐操且不能拆卸，有些甚至直接就采用了不可回收的材料制作；最关键的是，这些单车全部都加入了GPS定位系统，随时随地都能找到车子的动向。另外，共享单车的收费方式一般都“押金+租金”的方式进行，以ofo为例，在实名认证后用户需缴纳99元押金（可退还），之后按照骑行1元/小时的价格收费（师生半价），不足一小时按满额来算。
这看上去完善的系统小编还是觉得很蛋疼。凭鄙人对单车小偷的认识，他们完全具备把GPS抠下来、再给车子换一身喷漆的能力，但是看着现在大街上越来越多的共享单车，我实在是很费解，是偷车的各位面对高科技怯场了？还是单车公司隐藏了什么？还是就我的想法如此龌蹉？
不过，就算还没有排除单车贼的光顾，现在共享单车也开始慢慢出现问题：例如上下班高峰期，地铁口堆满乱停放的单车；有用户直接给车子加上锁，直接将共享车变成专用车；二手市场也开始出现高价回收共享单车的帖子（要求拆掉GPS）。不过连警察都搞不定的防盗都能解决，这些小问题又算什么呢？那些年吃过的亏，要是能在共享单车出现后全部解决，我的大黄蜂也不算白白牺牲了...