在自动驾驶领域,特斯拉算是目前知名度最高、应用范围最广的厂商,网上经常有车主为特斯拉免费打广告,展示双手脱离方向盘开车的视频。不过在自动驾驶等级中,特斯拉Autopilot系统仍然在Level2到3之间徘徊(自动驾驶分级可参考《自动驾驶分级标准》);而通用今天发布了自家无人驾驶汽车Cruise AV(严格地说应该是概念车),号称可以实现无方向盘、无刹车的水平。

自动驾驶

自动驾驶的最高境界,车上完全摆脱刹车、油门、方向盘——这个级别的汽车已经可以完全由系统来决定驾驶情况,实现真正的无人驾驶。各位在上车之后只要通过中控台,给汽车一个指定的GPS坐标,之后各位就可以继续吃饭、睡觉、玩手机。因为达到这个水平的汽车,一般就认为机器开车会比司机安全,而且遇到紧急事故的判断也比人类精准合理。

Cruise AV

无人汽车Cruise AV是雪佛兰Bolt电动车的升级版,安装了自家第四代自动驾驶软件和硬件,其中包括5部激光雷达、21个普通雷达和16摄像机,传感器阵容空前庞大——不过这也让汽车的造型略显奇怪,而且考虑到现在一台激光雷达仍然是天价,最终售价肯定不会太便宜。

值得一提的是,通用赶在CES大会发布自动驾驶汽车,推出时间Cruise AV初步定在2019年;但是谷歌Waymo最早在2009年已经将无人驾驶作为目标,而且在去年因为技术和法规问题已经放弃了无方向盘、无踏板的设计。虽说通用是老牌汽车制造商,能否在如此短的时间里推出高等级的自动驾驶汽车,难免令人怀疑......

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