立体快巴面临破产，中国巴铁“全球首创”终成笑话？

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在北上广深这些寸土寸金的城市，地铁、巴士等能利用的交通工具都没能应付可怕的上下班高峰，人们开始连天空都不放过了——除了最近刚刚通车的熊猫空铁之外，恐怕影响力最大的就是在8月份正式测试的立体快巴了。这个名副其实的空中巴士，可以在不影响路面汽车行驶的情况下横跨路面，搭载大量乘客穿梭在城市当中。超大的载客量无疑会大大缓解路面压力，但是其在300米直线道路上成功展示后，实用性反而受到众多质疑：例如怎么在路况复杂的城市中转弯、如何通过处处限高的天桥和隧道等问题，“巴铁”开发团队都没能给出满意的答复。而在几个月过去后，现在却传来项目资金困难、面临失败的消息。

立体巴士

立体巴士失败氛围渐浓

那辆“震惊中外”的巴铁一号，现在仍然停在北戴河区测试路面的车棚内，只不过现场的警卫表示这车已经两个月没有开动了，早早就铺满灰尘，而且相关的工程人员也已经撤走。最关键的是，曾经争着支持空中快巴的投资方已经不愿意再出钱了，所以无论是人事上还是工程上，所有需要资金驱动的项目都已经全部停止。

如果说项目搁浅，只不过是“等待政府合作或者更多投资商”，但是随着时间推移，当地的群众也开始有所抱怨了。硕大的车体所需要的测试线路，让本来宽敞的道路变得拥挤不堪，而且来往的车辆通过和商铺正常经营都受到了不同程度的影响。与此同时，“项目拖欠巨款”、“巴铁骗取投资”等不利消息仍在对空中快巴进行持续打击，如果在找不到投资方甚至政府接盘，恐怕这个由中国自主研发的重大项目就要流产了。