相比于包裹在铁皮内的汽车司机,马路上骑行者貌似处于更加危险的处境。最近,谷歌无人车再添人性化“黑科技”,可以通过传感器来识别骑行者的手势,来保障他们在大马路上的人身安全。

如果说有迹可循的汽车已经让自动驾驶“烦恼不已”,随意穿梭在马路上的自行车更令无人驾驶系统感到无比蛋疼。不过现在Google无人车对骑行者的“骄纵”,已经到达了有肆无恐的地步。在谷歌无人车最新的试验中,工程师使用了100名以上的自行车驾驶员在无人车周围不停兜圈,来检验它的判断识别能力。未来还有望结合红外检测等技术,应对夜间驾驶以及雨天行车等不良环境的影响。

Google无人车

Google无人车

搭载了手势识别系统的无人车,可以检测出自行车车主的相应的手势和动作,只要配合上特殊的软件和算法,就能够在短时间内预测骑行者的下一步动作与车子的路径变化,在雷达传感器等发生作用前就开始保护他们的安全。谷歌工程师为无人车暂时加入的“驾驶标准”是:当有自行车在不断靠近的时候就会完全停下来;面对自行车在马路中央行驶的情况,即使两边的车道空空如也,无人车不会采取抢道这样“危险”的操作。这要求对于司机大哥来说可能会过于苛刻,但在面对人身安全的抉择时,让呆萌的无人车“委屈一下”就相当必要了。

无人驾驶

特斯拉无人驾驶

在不久前,特斯拉自动驾驶汽车刚刚制造了“第一桩命案”,虽然还不能确定完全是自动驾驶系统的锅,但它告诫我们在面对生命的时候要更加谨慎,才能让大家放心地使用无人驾驶技术。Google无人车为骑行者的设计无疑更加人性化,不过这样的话,我们行走在路上的时候岂不是不能随意挥手了?

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