在 9 月 24 日举行的「特斯拉电池日」活动上,特斯拉推出了全新的「Tabless」电池计划,该计划旨在提高电动汽车的续航里程和电池功率。更重要的是,借助这一技术,电池的制造成本将会大幅降低,最便宜只需 2.5 万美元就能生产一辆电动车。

新技术可实现电动汽车电池能量密度提高 5 倍,功率输出提高 6 倍,整体续航表现提升 16%。除此之外,还可以大幅度降低成本,每kWh价格降低 14%。根据马斯克的说法,目前该电池已经在弗里蒙特加藤路(Kato Road)的试点设施进行生产。得益于最新的「Tabless」技术,让电池尺寸增大的问题得到了解决,将会在未来将电池直径提高一倍,以提高电池生产效率,降低生产成本。参考目前的「4680」电池,其能量密度提升5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,在生产速度上更是提升了7倍之多。

特斯拉电池

一直以来 Tesla 都是从生产商采购电池,专心研发制造电动汽车。但从 Model 3 和 Model Y 汽车开始,电池供应越加紧张,甚至出现过生产困境,对汽车的生产制造造成较大的影响。这种影响在未来甚至更加严重,根据松下 CEO 津贺一宏的预测,如果 Tesla 继续扩大业务,那松下 的电池产能将“达到极限”。Tesla 开始制造电池就是为了缓解电池生产上的压力。但以目前的情况来看, Tesla 仍旧会持续向外采购电池,甚至还将加大采购数量,维持汽车的出厂速度。

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