2016年末的乐视过得并不舒服:先是法拉第未来的电动汽车被美国质疑为“庞氏骗局”,其后乐视的英超联赛直播也差点因欠费而掐断信号。不过2017年刚到,贾跃亭似乎就要对这些质疑进行“反击”。今天乐视终于将法拉第未来的第一款量产电动车“FF91”带到了CES的发布会现场,不知道这款电动车能否拯救生死攸关的乐视?

乐视FF91

FF91:地表加速最快电动车

百公里加速时间一直是电动车的主要卖点之一,已经实现交付的特斯拉Model S系列能够跑出2.6秒的成绩,对比燃油车已经达到了部分超跑的水准。而FF91更是达到了2.39秒,堪称“地表加速最快电动车”。

据发布会介绍,FF91一次充电的续驶里程超过700公里、充电1小时即可续航500公里,最大马力1050马力,最大功率783千瓦,这几项参数均属于电动车领域的领先水平。

至于智能驾驶技术方面并没有过多提及,目前POPPUR了解到的就是FF91会采用“智能升降3D激光雷达”技术,全车智能系统的传感器超过30个,而贾跃亭也并没有“吝啬”自己的赞美之言:

这辆车太酷了。完全没有办法用当下的任何一个车型给它归类,FF91不仅是地表加速最快的电动车,更有快多颠覆性的创新,FF打破了互联网、AI和自动驾驶。电动系统IT和汽车五大技术领域的边界。它完全颠覆人类对车的认知,不止是一辆车而是全新的物种。今天FF向全世界展示第一台颠覆性的量产车。这是汽车产业一个里程碑,汽油时代到电动时代,到互联网生态电动时代。

不过在贾跃亭演示自动停车功能时,车子却没有作出反应,场面一度十分尴尬。

此前乐视汽车一直深陷资金链泥潭,不过贾跃亭仍然顶住了压力,力排众议坚持自己的“汽车梦”。如今终于推出了法拉第未来的首款量产电动车,可以说是让他们松了一口气——毕竟之前的乐视超级汽车还停留在PPT上,现在掏出量产车的话,无论是面对市场或者争取融资都会更加轻松。至于大家最担心的停工问题,法拉第未来方面表示FF在内达华工厂尚未停工,已经顺利完成了第一阶段建设。

不过在售价方面,目前FF91定价在15-20万美元之间(折合人民币104万~139万,最早2018年交付),售价对于量产的新能源汽车来说的确太高;而国内高达5万元的预定金也让感兴趣的买家望而生畏,难免让人怀疑这是变相集资的手段。同样是国产电动车,低调务实的蔚来超跑无论是争议与质疑都不及FF91——看来乐视的“PPT造车”路线大家都不买账了...

乐视FF91电动车发布会全程:

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