你还会骑吗？共享单车集体涨价，出行成本翻倍比公交车还高

共享单车的本质是一种新型绿色环保共享经济，通过对自行车的分时租赁，可以充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。但是随着共享经济的不景气，共享单车企业正在不断减员，存活下来的共享单车企业也不如以前风光。为了确保收支平衡，企业纷纷选择加价。今年4月开始，哈啰单车开始执行新的收费标准，北京地区调整为每15分钟收费1元。换而言之，骑行1小时的费用为4元。

继哈啰单车之后，其余共享单车品牌也陆续进行了涨价。据央视财经报道，自今年4月以来，北京、上海、深圳、浙江杭州等地的共享单车纷纷涨价。根据央视记者的亲身体验，接近3公里的路程，耗时21分钟，共享单车的价格是1.5元。而如果要搭乘公交的话，虽然花费的时间差不多，但如果使用公交卡，只需要1元就可以。换而言之，共享单车的出行成本比公车地铁更高。相信这也是大家始料未及的。

共享单车的没落其实也是情理之中的，当初人们选择共享单车，图的就是随借随还的方便。但是随着用户的增加，单车乱停放对城市管理造成了压力，企业也只有划定特定的停放区域，用户必须在指定的区域停放单车，否则将会受到一定的惩罚。这么一来，共享单车的便利就大大减少了。如果目的地附近没有停放区域，那用户停放好车辆之后，还要步行回目的地，实在令人难以接受。这么说来共享单车就没有存在价值了吗？并不是，在城市拥堵路段，共享单车仍然是事半功倍的出行方式。此外，运动和环保这两部分，也赋予了共享单车存在的价值。换而言之，共享单车虽然不如以前火爆，但起码在短时间内是不会消亡的。

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