前段时间,ofo小黄车正式宣布取消多数城市的信用免押金服务,信用免押金政策实行城市仅剩下上海、杭州、广州、深圳、厦门5座城市。虽然ofo解释这是在尝试建立起自己的信用体系,但眼看竞争对手摩拜已经全面取消押金了,部分城市的所有用户都能免押金骑行了,ofo的这种“开倒车”做法的确赶跑了不少用户。

面对坊间的各种传言,ofo并没有太多理会。如今的ofo正加大海外市场的布局,甚至还抱团近期大热的区块链。近日,ofo在日本推出了骑车挖矿功能。简单来说,用户在骑车之后将会获得GES代币,而这种代币来自去中心化的信用网络GSENetwork。代币可用于支付骑行费用或者兑换一些商品。此外,GSE将开放充值和提现功能,而ofo则成为连接代币的平台,用户通过骑车挖矿可以获得真正收益。

ofo公司表示,推出骑车挖矿功能,实质上不是让用户通过骑车的形式“赚钱”,而是变相鼓励用户多骑自行车、绿色出行,减少骑车尾气的排放,最终目的还是要保护环境。其实早在日本之前,ofo就在新加坡试水了骑车挖矿功能,在短短40天的时间里用户量就突破了40万,可见效果相当显著。与此同时,ofo的海外竞争对手oBike也早在2017年年底宣布退出加密货币oCoins。由此可见,共享经济与区块链结合这种做法的确颇有成效。看来国内的共享单车企业也要多想些办法来激励用户骑车了啊!

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