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今天看新闻，上海市交警开始对骑电动平衡车，电动滑板车违章上路的行人除以罚款并做口头教育，此举居然有人说不好。当然，我也觉得不好，什么罚款，应该直接罚没了才对！让我们先来看看“月亮都要圆一些的”国外是怎么做的：
澳大利亚：禁止电动平衡车在道路上出现
荷兰： 除了少数心肺方面疾病的患者可以使用平衡车作为医疗性辅助器材之外，平衡车因为安全上的考量并不被允许在公共道路上使用。
英国： 平衡车被法律定为动力车辆，目前只能在私人地界经许可后行驶。2010年7月曾有一名英国男子因在人行道上骑行这种车被捕。 瑞典： 由于被分类为有动力机械车辆又无法通过车辆的基本规格认证，平衡车被禁止在公共道路上行驶。
德国： 一般而言除非特别申请获得通过，否则平衡车只被允许用于部分私人拥有的土地或道路上，而无法进入公共道路，但在部分地区也有将平衡车视为电动轮椅类型的设备，而允许行驶于脚踏车专用道或人行道的情况。
日本： 平衡车是被分类为与排气量介于50到125立方厘米的摩托车相同等级的有动力车辆，因此要求必须配备有刹车与头灯、刹车灯、方向灯等辅助设备， 车主也需缴税注册车牌并拥有驾驶执照。但由于在平衡车上加装这些设备有其困难度(尤其是刹车装置)，因此在公共道路上使用可能会导致车主违反“上路车辆配备不全”的法规而受罚，间接等于禁止了平衡车的使用。
美国： 由于担心平衡车会撞伤行动不便的残疾人、老年人或儿童，美国部分城市至今都不允许平衡车上路。
到底电动平衡车上路有多危险，世界短跑冠军博尔特在全世界人民面前亲身做了示范
作为世界著名的短跑选手，博尔特差点就因为这一绊终结了他本次奥运会其它的比赛。由于本次摔倒是在全世界人民众目睽睽之下发生的，因此不存在“黑”的情况出现，让我们仔细来分析下事故发生的成因，首先，是这种仅靠脚就能“控制平衡"的电动平衡车容易让人大意，把平时用来保持身体平衡的双手用来做其它工作之用（在本次事故里摄影师因为绝对相信车辆的平衡性与通过性，因此双手只顾扶持摄影机，同时眼只顾看摄像机的取景器）。然后，在博尔特方面来说，这位世界冠军因为长期从事体育锻炼，身体机能，柔韧性，活动能力都比正常人强太多，然而，由于电动平衡车是靠无刷电机运作的，行驶起来几乎没有任何声音，也不会说像单车那样还有个铃铛能按一下通知前面的行人，因此当意外发生的时候，这位灵活性异于常人的世界短跑冠军也躲避不及（是啊，谁让他后面不长眼睛呢？可谁后面会长眼睛呢？），连短跑冠军都这样了，要是普通行人或老年人呢？
再来看看世界上因为电动平衡车摔倒的名人有谁？多的就不说了，大家看下图应该都能认出是谁
在一次家庭聚会中，美国前总统小布什骑着Segway（也就是现在被小米旗下生态企业Ninebot收购的世界第一电动平衡车企业）本来想酷一把，结果因为电动平衡车突然断电差点摔了个底朝天，幸好当时车速不高，小布什最终没有整个扑倒在地上，但过程也相当狼狈。如果你说这没有什么，自己玩的时候小心点就是了。或者说，这新闻我早就看过，那是老早前的款式了，现在新款的电动平衡车比那时安全多了。那我们来看看最近国内一些由电动平衡车引发的惨案吧。
小米平衡车王奔宏摔成骨折事件可能你们已经略有所闻，虽然后来王奔宏方面声称本次摔倒是因为下雨天，再加上地面湿滑，属于“个例”，纯属意外。但我们看一下小米平衡车的官方介绍网页，特别注明了小米9号平衡车在设计时是考虑了下雨天/路面湿滑的情况，可以放心使用。
有些网友看到这里，肯定会说，你是个米黒吧？事实上，我要跟雷总说句对不起，这几条新闻都是关于小米9号平衡车的，恰恰也说明了小米平衡车是目前国内购买量最多，也是最受用户关注与信任的品牌。由于出产小米9号平衡车的企业Ninebot收购了拥有多年电动平衡车的美国生产企业Segway，有理由相信它的技术储备是最好最多的，但也未能达到100%的安全。因此小米官方特意提醒“避免在人车混流集中区域或机动车道行驶”，并建议使用该车的时候尽量搭配安全器具，也就是如下这套。
看上图*小灰字（事实上，产品销售页面一般对于这种可能引起销量下降或消费者疑惑的字眼和建议，一般都采用弱化处理）。但也因为这种弱化和媒体喜欢炒作新事物的心态，硬生生把供人娱乐玩耍的电动平衡车吹成了最后一公里的理想代步工具。结果造成了现在我们经常看到路上很多踩着电动平衡车直接在机动车道上飞驰，或突然在人行道你身边闪电般穿过把你吓一跳的，还有就是小区水泥地上几个估计还没有上小学六年级的孩子踩着电动平衡车没带任何护具在哪里追逐打闹。对于在封闭小区玩的小孩子还好，大不了就是摔一下，至少人还是安全的，那个小孩子没摔过。怕就是怕他们在小区里没摔过，以为自己能掌控一切，胆子长起毛来，想在同学面前显摆一把，踩着平衡车就去上学了。街上的路况跟小区可以比吗？一不小心，那就是一辈子的悔恨。我也没少见上下学的时候，有个老奶奶或老爷爷跟在读小学的孙子孙女旁边，帮他拿着书包，然后孙子就踩着平衡车，还过斑马线穿马路什么的，这种事情家长们知道吗？要是平衡车意外断电，或者被什么东西绊一下，又或是小孩子突然看到什么想追过去，一摔倒在机动车道上，那就后悔莫及了！
然后，对行人来说也不安全，这些电动平衡车的时速达到每小时20公里左右，甚至有些国产的极速能达到28公里每小时，而由于电动平衡车的工作原理，刹车是需要身体后倾的。
但一个人要在重心前移的情况下，改为身体后倾，经过科学统计这一过程至少需要8秒的反应时间（一般单车用手刹车的反应时间是3秒）。你的车速等于专业单车运动员的时速，但刹车反应时间比单车却高了那么多，要是突然发生意外，根本就没有充足的反应时间和刹车距离，只能听天由命了。再加上这些电动平衡车全都采用无刷直流电机，运行起来几乎没有响声，单车还能按几下铃铛提醒下路人，而电动平衡车直接就是在人群中高速穿过，撞到人的事时有发生。被撞的顶多听到一句对不起后，只能怪自己倒霉了。
但如果你说以上这些我都知道了，我骑的时候小心点，不就行了吗？但你是否知道，某些国产劣质电动平衡车，就算你不骑，也随时可能要了你家里人和你的性命。
在某国内最大的网上商城，搜“电动平衡车”，会出来一大堆可能听都没听说过的品牌，这些品牌的平衡车售价从4-500到2-3000的都有，个中差别是什么很多顾客不懂，他们可能被商家误导认为这玩意技术早已成熟再加大批量生产所以价格降了下来。要不就像其它商品一样，卖得贵的可能就是轻一些。样子好看些，用的材料高档些而已。然而他们不知道，这些便宜的电动平衡车随时可能要了他们和自己孩子的命。
去年11月1日，一位英国的爷爷给孙子买了台电动平衡车作为圣诞礼物，结果该平衡车在晚上充电的时候起火自然，把整个厨房烧至灰烬，造成的损失不少于2.5万英镑；
去年10月份开始，英国政府就开始对国外进口的电动平衡车质量进行抽查（这其中绝大部分平衡车产地是中国），在抽查的1.7万台平衡车里，有1.5万台（约占总量的88%）因为存在安全隐患被没收销毁。
美国亚马逊因为平衡车电池可能意外起火的风险下架部分平衡车产品，并约谈相关电动平衡车厂商，要求证明这些平衡车的电池及充电器符合UN38.3 UL1642以及UL 60950-1标准。
美国消费产品安全委员会(简称CPSC）针对电动平衡车发布多条警示性提醒：1）在为平衡车充电时，请准备好灭火器；2）在使用平衡车时请穿戴防护用具 3）行驶时远离马路，充电时远离易燃物体。
如果你以为电动平衡车只有充电时才会起火爆炸，那就大错特错了，事实是一些廉价不知名品牌的平衡车在使用中一样也会发生自燃风险。
现在让我们来回看一下亚马逊要求中国出口电动平衡车企业提供的三个认证资质是什么？
UN 38.3 标准：要求锂电池在运输前，必须经过冲击、振动、过充电、强制放电等测试，确保锂电池的运输安全。
UL 1642 标准：负责确保锂电池在使用过程中不会轻易起火甚至爆炸。
UL 60950-1 标准： 用于规定充电器的安全性能。
在对中国出口电动平衡车企业提出以上三点要求后，美国亚马逊上几乎大部分的中国电动平衡车产品都下架了，为什么啊？因为要满足以上三个资质要求的出口厂家不多，而同时，如果生产出来的平衡车产品要达到以上标准，那就几乎无利可图了。
目前某宝上销售的几百块电动平衡车，为尽可能降低售价抢占市场，往往采用的是小企业小作坊生产的劣质电芯及电源管理系统。这些低廉的电池和充电管理器在晚上长时间插电进行充电的时候，就极容易引起电池过载发生自燃甚至爆炸的风险。很多这些几百块的电动平衡车，根本就没有工厂，而是采用人手作坊组装，五六个人一间民房就叫生产线，一天出产十几二十台产品。一个“电动车品牌”雇佣十来个这样的小工厂，就成了某宝上某知名电动平衡车品牌，产品销售给大众。
说了那么多，作为家长的你还敢把电动平衡车作为小孩子读书好考试成绩好的奖励吗？如果说给孩子玩iPad玩游戏机顶多毁了学业，而这个电动平衡车一搞不好那直接是一辈子悔恨的。有些人或许会洗地说，新生事物总要给些时间，不能要求这么严格，我想说，讲这些话的你，敢不敢开一台刹车随时失灵已经出过好几次事故的汽车上路先？
那已经买了电动平衡车的人怎么办？一是赶紧买一套护具吧 二是不要再骑上机动车道了，就算是人行道，那尽量把车速降低，别拿自己和其它人的性命开玩笑了
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